Գոպուֆը սխալմամբ վճարեց վարորդի աշխատավարձը և վեճից հետո վերադարձրեց աշխատավարձը. բանվորներ

Հարցին ծանոթ մարդիկ ասում են, որ Gopuff-ը՝ 15 միլիարդ դոլար արժողությամբ էքսպրես առաքման ստարտափը, ոչ միայն վերջերս կրճատել է իր վարորդների աշխատավարձերը, այլև վճարում է վարորդներին, որոնք հաճախ ավելի ցածր են, քան նրանց եկամուտը: Սա գործառնական անարդյունավետության նշան է և ստիպում է մարդկանց կասկածել ընկերության՝ իր բիզնեսն ընդլայնելու կարողության վրա։ .
Ընկերության զբաղված Ֆիլադելֆիայի շրջանում վարորդը գնահատել է, որ Գոպուֆից ստացած իր աշխատավարձի մոտ մեկ երրորդը ցածր է, քան իր հաշվարկված աշխատավարձը: Նա ասաց, որ ընկերությունն իրեն ժամանակին մոտ 800 դոլար պարտք է մնացել: Այլ քաղաքների վարորդներն ասացին, որ այս պրակտիկան տարածված է նաև տեղական տարածքում: Նրանք խնդրել են անանուն քննարկել ներքին զգայուն հարցերը։
Gopuff-ն ունի համակարգ, որով վարորդները մրցում են ընկերության ներկայացուցիչների հետ իրենց աշխատավարձերի համար, և երբ վեճ է ծագում, Գոպուֆը սովորաբար վճարում է տարբերությունը: Բայց վարորդները ասացին, որ կարող է մի քանի շաբաթ տևել, որպեսզի փոխարինող վճարը հայտնվի իրենց բանկային հաշիվներում։
Ընկերությունը նվազեցրեց վարորդների նվազագույն երաշխավորված աշխատավարձը 1 միլիարդ դոլար ներգրավելուց անմիջապես հետո, ինչպիսին է Blackstone-ը, ուստի այն արդեն բախվել է ուժեղ ընդդիմության հետ: Վճարումների սխալները վարորդների շրջանում ավելի տարածված բողոք են, ինչը կարող է խնդիր լինել Gopuff-ի համար, քանի որ նա փորձում է ընդլայնել իր բիզնեսը ամբողջ աշխարհում:
Պահեստի մենեջերը, ով վարում էր այս փոխհատուցման բողոքները, հայտարարեց, որ յուրաքանչյուր բողոքի ուղղումը ժամանակատար գործընթաց է և Գոպուֆի անարդյունավետ գործունեության խորհրդանիշը: Այս խնդիրը կարող է սրվել, քանի որ մասշտաբները մեծանում են, և խոչընդոտում է բիզնեսը կայուն դարձնելու ջանքերին և խաթարում կապալառուների և այլ աշխատողների հետ հարաբերությունները:
«Gopuff-ը հավատարիմ է առաքման գործընկերոջ լավագույն փորձը ստեղծելուն», - ասաց ընկերության ներկայացուցիչը: «Քանի որ մենք աճում ենք, մենք շարունակում ենք ներդրումներ կատարել առաքման գործընկերների հետ մեր հաղորդակցման ուղիներում և ակտիվորեն աշխատում ենք ամրապնդելու առաքման գործընկերների հաղորդակցությունը, հավելվածները, հաճախորդների աջակցությունը, կայքերը և այլն»:
Գոպուֆն ասաց, որ կարողացել է ընդլայնել իր բիզնեսը Միացյալ Նահանգների ավելի քան 500 պահեստներով, և որ ընկերությունը հերքում է այն տեսակետը, որ վարորդների փոխհատուցման հարցը խոչընդոտ է հանդիսացել:
Համերգային տնտեսության այլ հատվածներում համեմատաբար անսովոր է վարորդների և այլ աշխատողների համար լրացուցիչ վարձատրություն տրամադրելը: Ուղևորափոխադրող ընկերությունների վարորդները, ինչպիսիք են Uber-ը և Lyft-ը, երբեմն վիճարկում են իրենց աշխատավարձերը, բայց դա սովորաբար տեղի է ունենում այն ​​պատճառով, որ տեխնիկական խափանումները հազվադեպ են լինում:
Gopuff-ի խնդիրն այն է, որ ի տարբերություն ride-hailing ծառայության, որը վարորդներին վճարում է հիմնականում մեքենայում անցկացրած հեռավորության և ժամանակի համակցությամբ, դրա համակարգն ավելի բարդ է: Ընկերությունը վճարում է վարորդներին առաքված յուրաքանչյուր ուղեբեռի համար վճարվող վճարների, այդ վճարներից բացի վճարվող գովազդային վճարների և զբաղված ժամանակաշրջաններում առաքված ուղեբեռի համար մեկանգամյա բոնուսների միջոցով:
Բացի այդ, եթե վարորդը գրանցվի որոշակի հերթափոխի համար, Gopuff-ը երաշխավորում է վարորդի նվազագույն ժամավճարը: Ընկերությունն այս նվազագույն սուբսիդիաներն է անվանում և հանդիսանում է վարորդի և ընկերության միջև լարվածության ապահովիչը։ Գոպուֆը վերջերս կրճատեց այս սուբսիդիաները ամբողջ երկրում պահեստների համար:
Այս բարդ համակարգի շնորհիվ վարորդները հաճախ մեծ ուշադրություն են դարձնում դրանց առաքմանը և ընդհատում իրենց ավարտված պատվերները: Եթե ​​նրանց շաբաթական աշխատավարձը կամ հաշվում եղած գումարը ավելի ցածր է, քան հաշվարկված եկամուտը, վարորդը կարող է առարկություն ներկայացնել:
Gopuff-ի պահեստում աշխատող մենեջերն ասաց, որ այս պահանջների հետ կապված գործընթացը քաոսային էր: Պահեստի նախկին մենեջերն ասաց, որ շատ դեպքերում պահեստում յուրաքանչյուր վարորդի աշխատավարձը սխալ է եղել, և ընկերությունը ստիպված է եղել փոխհատուցել վարորդին հետագա աշխատավարձի դիմաց: Անձը, ով խնդրեց չհրապարակել իր անունը, ասաց, որ ընկերությունը փորձել է լրացուցիչ կանխիկ վճարել հաջորդ աշխատավարձի համար, սակայն երբեմն դա ավելի երկար է տևում։
Դուք խորաթափանց ինսայդեր եք՝ կիսվելու համար: Կա՞ն ակնարկներ։ Կապվեք այս թղթակցի հետ tdotan@insider.com էլփոստով կամ Twitter DM @cityofthetown հասցեով: